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萝莉区在线观看

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在电池时代,比亚迪就坚定判断,中国一定会有一个用电池改造交通系统的大市场,因为能源和环境污染是社会问题。王传福的微妙之处在于其精准的战略:交通电动化的改造是先从公交开启,再到出租车、物流车、私家车分领域进行。王传福用自己的逻辑说服政府,这种战略成为了深圳战略,接着上升到国家战略,现在则是全球共识。最近,日本、英国、美国、巴西和印度都在进行一场由公交车开始的电动化改造,从原点来说一切的推手可能就是比亚迪。

和电动车一样,王传福先考虑的是大问题。中国正走在全面城市化的道路上,而城市最紧缺的则是道路资源,解决办法则是公共交通。简单来说,云轨、云巴是一种比地铁造价低的轨道交通,它不占道路资源,乘客还可以在空中浏览风景。就云轨而言,相比全球竞争对手,比亚迪具有成本优势,王传福说:“中国成本低,我们光轨道交通就有5000人研发。”

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